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 Omniroma-TRASPORTI, SANTORI (FDI): CIVITA AFFOSSA ATAC, ZINGARETTI DICA DA CHE P

Comunicati stampa
Omniroma-TRASPORTI, SANTORI (FDI): CIVITA AFFOSSA ATAC, ZINGARETTI DICA DA
CHE PARTE STA

(OMNIROMA) Roma, 13 SET 2017 - "Siamo stanchi dei dispettucci che Zingaretti e
Raggi si stanno reciprocamente facendo sulla pelle dei romani e, in questo
caso, sul trasporto pubblico locale. 


Con la delibera di Giunta n. 548 dello
scorso 5 settembre, il Partito Democratico prende una posizione netta e per
la prima volta da inizio legislatura decide di affrontare la questione dei
crediti Cotral e del debito della Regione Lazio verso ATAC, dossier che per
primi nel 2015 avevamo denunciato ma che l'Assessore ai Trasporti Michele
Civita ha volutamente mantenuto nei cassetti fin tanto che gli è convenuto.
Un atteggiamento irresponsabile che siamo certi inciderà negativamente sulla
gestione dei flussi di cassa di ATAC". Così, in una nota, Fabrizio
Santori, consigliere regionale di Fratelli d'Italia.
"La tempistica politica di questa delibera voluta dal presidente della
Regione non appare casuale, e cade proprio nel momento in cui per Atac è
stato definito il concordato preventivo. Una norma inserita nel collegato di
bilancio approvato ad agosto - continua Santori - e puntualmente utilizzata a
proprio vantaggio i primi di settembre. Una decisione finanziariamente
coerente, così come avevamo chiesto nel 2015 con una nostra puntuale
interrogazione, ma oggi evidentemente inopportuna vista la grave crisi che
sta affrontando l'azienda dei trasporti romana. Quando serviva supportare
il piano industriale ed era comodo politicamente dare manforte
all'Amministrazione capitolina targata PD sotto la guida dell'ex sindaco
Marino, l'assessore Civita ha fatto i salti mortali nella ripartizione dei
fondi per il TPL favorendo in tutti i modi ATAC, e concedendo addirittura i
fondi dell'extra gettito sanitario. Con questa norma, invece, la Regione
torna sui suoi passi e impartisce un duro colpo ad una situazione finanziaria
già compromessa, affossando definitivamente ATAC e, cosa ancor più grave,
mettendo a rischio i crediti dei fornitori e soprattutto migliaia di posti di
lavoro dei dipendenti Atac".



 
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